Dei mali del Minimetro si è parlato spesso e alcuni sono ormai noti: è un impianto costoso che grava pesantemente sulle casse comunali, circa 10 milioni all'anno quando tutto il trasporto su gomma nel territorio comunale ne costa poco più della metà.
Ma c'è un altro aspetto, meno conosciuto, che a mio avviso meriterebbe una seria considerazione.
L'impianto è gestito da una società mista pubblico-privata, la Minimetro Spa di cui il socio di maggioranza è il Comune di Perugia con il 70% delle quote mentre i soci privati sono riuniti nella Metro Perugia Scarl e sono Umbria Mobilità, Leitner (l'impresa che lo ha costruito e cura la manutenzione), Sipa (sempre lei...) e Umbria Domani Scarl.
